Honda win 100 merupakan salah satu dari banyaknya sepeda motor yang memiliki rem depan trombol, dan ini menyebabkan kurang pakem saat akan menghentikan kendaraan kita. Rem belakang saja bisa, namun jika ada yang berhenti mendadak di depan kita bahaya juga, karena win kita bisa nyeloyor terus, kan gaswat sob.Bisa-bisa terjadi kecelakaaan bro, maka dari itu banyak sahabat winer di seluruh nusantara yang mengakali biar winnya bercakram, mulai dari buat breket pelat besi di shok asli win, mengganti botoum bawah winnya dengan satria 2 tak, suzuki tornado, dll. pokonya diameter asnya sami mawon 27 mm. Kali ini yang akan saya bagikan adalah cerita si Aswad (Honda Win Saya yang aslinya dari Majalengka dan di naturalisasi ke Garut hehehhehe) yang akan ganti kaki depan pake sodaranya megapro lawas.
Nah inilah tampilan Si Aswad ketika ane mulai tertarik dengan striping win blue ice ketika di pajang oleh seller di gruf FB jual beli honda win. Tanpa fikir panjang ane booking deh ke yang punya dengan mahar yang disepakati. Cek dan ricek bersama Bro Pendi Gawir, deal da ane boyong ke Garut. Amazing bro tenaga Si Aswad ini ngacirnya hampir bisa nyamain Winnya Bro Pendi yang sudah operasi di buring depan winnya dengan legenda. Untuk masalah kaki-kaki memang perlu pembenahan terutama di sektor kaki depan, beda banget sama Si Kilat Kuning yang sudah mengadopsi kaki-kaki Megapro lawas beserta pengereman Megapro new, hajar lubang pun tetep stabil, dan ketika ada mobil berhenti mendadak di depan pijit rem depan di kombinasi sama yang belakang langsung berhenti. Sektor depan depan menjadi perhatian utama, pernah dicoba pake shok depan win standar, ganti oli shok pake showa hasilnya nyaman ketika menghadapi medan jalan gak rata, namun ketika di turunan terasa banget shok depan amblas, dan jadi kurang nyaman padahal takaran oli akurat sesuai petunjuk buku manual Honda Win 100. Pusing aku jadinya akhirnya mulai searching di Pasar Spare part yang ada di Garut, mencari kaki depan Megapro lawas, di kotaku langka bro yang punya setok, sekalipun ada harganya gak kejangkau untuk kantong honorer kaya saya. Sempat ingin urungkan niat, dan pas malam buka Fb, di gruf FJB ada yang nawarin shok depan megapro lawas dengan harga manusiawi.
 |
| shok depan megapro lawas |
Pas Minggu sore tak tebus ke pemiliknya, dan kondisinya juga masih keren bro, seal gak bocor dan asnya juga belum baret. Sebelum dipasang rencanaya ane mau kasih karet boots Suzuki Ts biar makin kental nuansa trailnya.
 |
| Kilat Kuning dan Aswad |
Picture ini diambil ketika keduanya sedang warming up pagi-pagi sebelum aktivitas. Ulasan lebih lengkapnya menyusul yah berhubung saat ini ane mesti jihad masuk kelas dulu. Maaf jika tulisannya masih belum lengkap. Berhubung Aswad masih menggunakan bawaan lahir Win yakni ring 18 untuk depan dan ring 17 untuk belakang. Untuk penghematan biaya saya masih menggunakan ban yang masih tebal, hingga diputuskan mencari velg dan tromol copotan megapro juga agar ban tahunya bisa dimanfaatkan. setelah ngubek-ngubek pasar onderdil bekas di kota Garut, alhamdulillah dapat juga seperangkat velg depan yakni tiger lama ring 18, tromol masih seger, namun adaptor dan cakramnya raib dimutilasi penjual. Tak apalah yang penting dapat yang dicari. kebetulan sewaktu Kilat Kuning sempat pake velg Supra X, piringan cakramnya gak ikutan di lego, pas di tempelin ke tromol tiger ternyata eh ternyata PNP. asik pengiritan terlaksana heheheh. tinggal yang jadi PR selanjutnya rem set depannya bisa pake megapro/tiger/tirev/CB150, nyari di garut belum dapat copotan yang masih seger. ada teman yang nawarin pake copotan FU, namun harganya tak ramah kantong. sehingga obsesi ane ditunda dulu sampai honoran tiba hahahaa, maklum honor Guru kan beda sama karyawan yang sudah UMR. foto proses perakitannya nanti dulu yah nunggu part lain yang belum lengkap, seperti as depan beserta murnya, gearboxnya. sampai jumpa di proses perakitan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar